La Semana Europea de la Movilidad (SEM) es uno de los eventos del calendario indispensables para el mundillo verde en cualquier país europeo. Y, sobre todo, para España, líder desde hace años en participación en esta iniciativa, con más de 380 municipios españoles inscritos de los casi 1700 que hay en total. Esto es, localidades donde se llevarán a cabo actividades enmarcadas en la SEM. Según el Ministerio para la Transición Ecológica, coordinador en España de este proyecto europeo, de las 3.136 ciudades europeas que participaron el año pasado “561 ciudades fueron españolas, con 2.202 medidas permanentes presentadas”.
Desde las empresas de la economía verde a activistas del movimiento ecologista, esta semana, del 16 al 22 de septiembre, es una dirigida a sensibilizar sobre la importancia del uso de transportes sostenibles. Aúna cada año a perfiles muy variados pero que tienen una cosa en común: la sensibilidad hacia el cuidado de la salud pública y del entorno en que vivimos. Esto se traduce en el deseo de construir ciudades cero emisiones y limpias, saludables y accesibles para todos, donde prime la movilidad activa: los desplazamientos a pie o en bicicleta.
La edición de 2020, que una vez más concluirá con el esperado “día sin coches”, se centrará en la movilidad de cero emisiones y “para todos”. “El tema refleja los ambiciosos objetivos de un continente neutro en carbono para 2050, tal como lo expuso Ursula von der Leyen, presidenta de la Comisión Europea, al presentar el Acuerdo Verde Europeo”, explican, en su propia web, los promotores de la SEM.
La cita se lleva celebrando desde el año 2002 con el fin de impulsar en la ciudadanía el debate sobre el tipo de ciudad que quieren habitar y sobre las formas de transporte urbano que prefieren para su día a día. Se trata de crear una conversación en torno a las alternativas a la hora de moverse y de apostar por una movilidad saludable y accesible para todos, como enfatiza el lema de la campaña de este año.
Ensayo y error
En parte, la idea es incentivar a las entidades locales a que prueben con medidas de movilidad sostenible que quizás en otro momento no se atrevan a adoptar. En lo que se refiere a movilidad, como ocurre en muchas otras áreas de acción de la política local, se espera de las administraciones que sean valientes, porque llevar a cabo planes de movilidad en favor del peatón suele encontrarse con el enfrentamiento por parte de los conductores y de la industria del automóvil, por lo que puede resultar difícil conseguir generar mayorías políticas que validen estas decisiones.
Sin embargo, el apoyo es algo cambiante y depende en muchos casos de los ensayos, como demostró el experimento del impuesto de congestión en Estocolmo. La capital sueca introdujo esta tasa (que puede ascender a 105 coronas suecas; o sea, unos 10 euros) pese a las resistencias de buena parte de los habitantes de la ciudad. Se adoptó igualmente y, pasados los meses del periodo de prueba, se preguntó a los ciudadanos si querían que finalmente se quedase, con una respuesta mayoritariamente afirmativa.
Para que los municipios adheridos a la SEM se inspiren con iniciativas que pueden tener resultados exitosos en cuanto a movilidad sostenible, la Guía temática de la SEM 2020, elaborada por la Red de ciudades y regiones europeas para el desarrollo de soluciones de transporte innovadoras, recoge una serie de ejemplos de ciudades que están apostando por la movilidad de emisiones cero e inclusiva, y que por tanto marcan el camino para que el resto de urbes avancen hacia este tipo de desplazamientos más saludables.
En España, además de las actividades programadas a nivel local, habrá por parte del MITECO una entrega de los premios Semana Española de la Movilidad Sostenible, que tendrá lugar el día 17 de septiembre y en la que se aprovechará para debatir en diversas mesas redondas sobre experiencias exitosas como Quart de Poblet y Pontevedra; sobre alternativas a la movilidad convencional, con representantes de la organización ConBici, la Asociación Nacional Empresas Sector Dos Ruedas y la Asociación Española de la Economía Digital; sobre movilidad y salud, con expertos en la materia; y sobre, en general, el nuevo paradigma que se dibuja para la movilidad urbana.