La nueva e-bike de Troy Rank ha merecido la pena la espera
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Hace cinco años quedé muy impresionado al pasear por Búfalo en una bicicleta eléctrica Maxwell EP-O diseñada y construida por el ingeniero Troy Rank. De hecho, era la primera vez que montaba en una e-bike y quería comprarla, pero nunca llegó al mercado. Al final me compré una bicicleta eléctrica de estilo holandés Gazelle que me encanta, pero es pesada y llamativa, y me pongo nerviosa cada vez que la dejo cerrada fuera.
Ahora Troy Rank ha vuelto con la Maxwell Stoic, que tiene un enfoque completamente diferente. Esta bicicleta es ligera para una e-bike (38 libras) y discreta, con el aspecto de una bicicleta normal; el paquete de baterías de 378Wh está oculto, integrado en el cuadro. Tendrías que reconocer el motor de 300 vatios en el buje trasero o la pequeña pantalla para saber que es una e-bike.
© Puedes llevarla por las escaleras/ Maxwell Motorbikes
Toda la moto está diseñada para minimizar el coste y el mantenimiento, a la vez que conserva las grandes características de manejo y la comodidad de una moto urbana clásica. El diseño minimalista de la Stoic no atrae la atención indeseada de los ladrones cuando está encerrada en la calle, y es fácil de subir a un portabicicletas o a un tramo de escaleras.
© Manillares un poco controlados y con luces incorporadas/ Maxwell Motorbieks
Es un poco menos minimalista que la bicicleta EP-O original, ya que tiene luces delanteras y traseras incorporadas, un portaequipajes y «todo lo que necesitas para vivir prácticamente con la bicicleta todos los días». Es una bicicleta pedelec, de clase 1, con cinco ajustes de aceleración y alcanza un máximo de unos 20 MPH con propulsión eléctrica para seguir siendo una bicicleta eléctrica de clase 1 legal, pero probablemente es lo suficientemente ligera como para que puedas conducirla más rápido.
Lloyd Alter/ Troy Rank con la bicicleta Maxwell en Búfalo/CC BY 2.0
Me intrigó el nombre y le pregunté por qué la llamaba Estoica. Troy Rank respondió con algunos puntos maravillosos y una discusión sobre el estoicismo, en el que se interesó a través de la lectura de Mr. Money Mustache, que ha sido una influencia para la EconomiaCircularVerde también. Es una buena lectura.
En uno de los posts mencionó los paralelismos entre su ethos y la filosofía estoica clásica. Me di cuenta de que eso era exactamente lo que quería que encarnara el ethos de nuestros productos. En concreto, lo que quiero hacer es introducir productos que sirvan a las necesidades humanas fundamentales, en lugar de atraer a los compradores con una novedad que se desvanece rápidamente. En una época en la que el consumo de recursos es cada vez mayor, todo lo que se introduzca en el mundo debe servir a una verdadera necesidad, tener una larga vida útil y un retorno de la inversión corto e identificable.
Podrías argumentar que una simple bicicleta de 40 años o simplemente caminar podría servir mejor a los verdaderos estoicos, y estoy completamente de acuerdo. Sin embargo, en un mundo dominado por máquinas masivas e incomprensiblemente potentes, la Maxwell Stoic nivela un poco el terreno de juego y ofrece un lujo superior al de una bicicleta tradicional. Seamos sinceros, en Norteamérica la bicicleta siempre compite con el omnipresente automóvil. Una asistencia moderada es una forma estupenda de reducir la fricción y hacer que la gente salga y monte en bicicleta mucho más de lo que lo haría de otro modo, ¡y que se divierta haciéndolo! Hay un límite máximo en la cantidad de trabajo que la mayoría de la gente es capaz de hacer para desplazarse por la ciudad, y las bicicletas eléctricas en general ayudan a elevar ese techo.
La Maxwell Stoic está inspirada en la virtud estoica de la Templanza / Moderación. Una gran cantidad de e-bikes de hoy en día están desequilibradas de alguna manera. Los paquetes de energía pueden abrumar rápidamente el chasis con sobrepeso y, en última instancia, dejar de ser una buena bicicleta en el sentido tradicional. La Maxwell Stoic pretende ser una bicicleta que resulte familiar y divertida, pero sobre todo que sirva al usuario. Por lo tanto, montar en bicicleta se convierte en una actividad saludable que te hace sentir muy bien mientras ahorras grandes cantidades de dinero.
© no creo que pueda hacer esto en mis motos Gazelle/ Maxwell
A veces se define a un estoico como «una persona que puede soportar el dolor o las dificultades sin mostrar sus sentimientos o quejarse», pero eso no es exacto, y quizás no sea una buena forma de comercializar una e-bike, que como ha dicho Rank, es un poco de lujo sin ser excesivamente potente, pesada o cara. Aquí no hay ninguna dificultad.
© Motor de buje trasero/ Maxwell Motorbikes
Rank también explica que el motor de buje es mucho menos complicado que mi motor central Bosch, no contribuye a estirar la cadena y es menos complejo. «Por supuesto, cosas sencillas como las luces y los guardabarros son de serie porque estos elementos, en mi opinión, son necesarios hasta para el más estoico de los ciclistas».
Ahora vamos a tomar una cerveza/ Maxwell Motorbikes
Diferentes personas tienen diferentes necesidades, pero una bicicleta eléctrica ligera que se siente como una bicicleta normal, recorre 80 km con una carga y tiene un precio de introducción en Indiegogo de 1199 dólares debería ser atractiva para cualquiera, y ni siquiera tienes que ser estoico al respecto.