Cuanto más cambian las cosas…
© Tesla
…más siguen igual.
(Suena un poco mejor en el francés original: «Plus ça change, plus c’est pareil»)El Detroit Electric fue producido por la Anderson Electric Car Company en -no es de extrañar- Detroit, Michigan, entre 1907 y 1939. No era tan rápido como un Tesla, con una velocidad máxima de 20 MPH (que estaba muy bien en aquella época), pero anunciaba unos 80 kilómetros por carga, y al parecer algunas personas recorrían más de 200 kilómetros con una sola carga. No está mal para una tecnología centenaria.
Se trata de un Detroit Electric de 1916 en el Museo del Mundo del Automóvil de Bruselas.Hubo algunos propietarios de Detroit Electrics bastante famosos: Thomas Edison, Charles Proteus Steinmetz, Mamie Eisenhower y John D. Rockefeller, Jr.
Sobre estas líneas hay un modelo de Detroit Electric de 1917 que se utilizó para una boda en Australia. Desgraciadamente, el crack del mercado de 1929 asestó un golpe casi mortal a la empresa, que se declaró en quiebra y, tras ser adquirida, sólo fabricó un número muy reducido de coches eléctricos hasta 1939. En total, fabricó unos 13.000 coches eléctricos entre 1907 y 1939.
Dominio público/anuncio de 1920/Dominio público
La marca Detroit Electric ha resucitado recientemente, pero ya no está precisamente en la vanguardia del transporte eléctrico.
Vía Biblioteca del Congreso, Twitter