Hay una máxima que corre por Internet sobre las bicicletas y los candados: Todas las bicicletas pesan 50 libras. Una bicicleta de 30 libras necesita un candado de 20 libras. Una bicicleta de 40 libras necesita un candado de 10 libras. Una bicicleta de 15 kilos no necesita ningún candado.
Hay algo de verdad en ello. El hecho es que cualquier candado de bicicleta puede romperse con suficiente tiempo y potencia de fuego. Un ladrón de bicicletas puede comprar una amoladora angular recargable y una batería por menos de 100 dólares y atravesará casi cualquier candado como si fuera mantequilla. Se ha demostrado muchas veces (especialmente de forma maravillosa en el vídeo de abajo de Casey Neistat) que nadie va a correr a detenerlos. Como se señala en EconomiaCircularVerde, es un trabajo de bajo riesgo para un ladrón:
Aunque una bicicleta robada probablemente no sea tan valiosa, lo que importa es que en la mayoría de los lugares, básicamente no hay posibilidades de que te atrapen. Aunque los ladrones no siempre son las personas más racionales, son lo suficientemente racionales como para saber que un delito sin riesgo y poco remunerado puede dar mucho dinero si lo haces suficientes veces para compensar el escaso valor de cada botín robado.
El objetivo del candado para bicicletas es a) hacer que tu bicicleta sea el objetivo menos atractivo, b) ahuyentar a los aficionados y c) frenar a los profesionales. Así que este es el procedimiento:
1. Utiliza un candado para bicis, siempre.
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Tu bici puede desaparecer en un instante, y sin embargo mucha gente entra en las tiendas un segundo sin hacerlo y se encuentra con que su bici ha desaparecido al salir, y su caro candado también.
2. Asegúrala a algo sólido.
Lo mejor es un buen portabicicletas. Encerrarla en un árbol no es una buena idea; no es bueno para los árboles y no proporciona mucha protección. Incluso existe un famoso vídeo de ladrones que utilizaron un hacha para cortar un ginko de gran tamaño en Nueva York para robar una bicicleta barata de unos grandes almacenes.
3. Asegúrala a algo legal.
A menudo las bicicletas serán retiradas por los responsables de seguridad o de los edificios si las fijas a las barandillas, sobre todo si están cerca de rampas para sillas de ruedas.
4. Gasta todo lo que puedas pagar por tu candado
Cuanto más pesada y aparatosa sea la cerradura, más difícil será cortarla. Desgraciadamente, ese volumen también significa más peso que tendrás que cargar mientras vas en bicicleta.
5. Los candados en U, también conocidos como candados en D o grilletes, siguen considerándose los más seguros.
Eso es lo que dicen las compañías de seguros y los departamentos de policía. Sin embargo, hay diferentes calidades, tamaños y permutaciones en el mundo de los candados en U. En cuanto al tamaño, lo pequeño es lo nuevo grande; cuanto más firme sea el candado para sujetar la bici a lo que se está cerrando, menos posibilidades hay de golpearla de un lado a otro o de que se meta una palanca o un 2×4 en medio. Utiliza lo que se conoce como «Técnica Sheldon«:
La gente tiende a comprar los grandes y toscos candados en U porque no sabe cómo utilizarlos correctamente. Un candado en U debe ir alrededor de la llanta y el neumático traseros, en algún lugar dentro del triángulo trasero del cuadro. No es necesario ponerlo también alrededor del tubo del sillín, porque la rueda no puede pasar por el triángulo trasero.