Aunque algunos fabricantes de e-bikes están trabajando para que sus bicicletas eléctricas se parezcan más a las bicicletas convencionales, otros las están diseñando para que destaquen entre la multitud.
Los primeros modelos de bicicletas eléctricas eran decididamente toscos y pesados, al menos en comparación con las bicicletas convencionales, por lo que el cambio hacia un aspecto más limpio y un peso más ligero en los modelos más recientes tiene mucho sentido. Y puede que muchos de nosotros no queramos que nuestras nuevas bicicletas eléctricas parezcan fuera de lugar en la calle o en el aparcabicicletas, lo que puede llamar la atención no deseada tanto de los ladrones como de los puristas de la bicicleta. Pero hay otra escuela de pensamiento en el diseño de las bicis eléctricas, que consiste en hacer que realmente destaquen y llamen la atención por su estilo retro o sus características similares a las de las motocicletas, como la Monday Motorbikes M-1, y pronto, la Tempus CR-T1.
Tempus Electric Bikes, con sede en Guelph (Ontario, Canadá), sacará al mercado su CR-T1 el año que viene, y si lo que quieres es un aspecto de la vieja escuela unido a características y prestaciones de alta tecnología, esta e-bike encaja perfectamente con sus líneas de café racer y su motor eléctrico de 1000W.
La CR-T1 está fabricada con un cuadro de acero al cromo 4130 de calidad aeronáutica, con un manillar de tipo clip, una horquilla de muelle delante y amortiguadores dobles y un basculante articulado detrás, y pesa unos considerables 15 kilos. El motor del buje trasero está alimentado por un paquete de baterías de iones de litio de 48V y 17Ah con una autonomía de 50 km (~31 millas), con un tiempo de recarga estimado de 4 horas. Se dice que la bicicleta está limitada a una velocidad máxima de 32 km/h para cumplir con la normativa sobre bicicletas eléctricas, pero incluye un ajuste de velocidad que permite a la CR-T1 alcanzar velocidades de hasta 50 km/h en recorridos fuera de la carretera y en circuitos.
Un falso depósito de gasolina encierra la electrónica de la moto, pero no el paquete de baterías, que se encuentra en el tubo inferior, y un asiento de cuero de estilo motociclista y un faro delantero contribuyen a la semejanza con una café racer. Los frenos de disco hidráulicos delanteros y traseros garantizan una potencia de frenado adecuada, y con una capacidad de peso de hasta 159 kg (350 lbs), la CR-T1 puede manejar a grandes pilotos con facilidad. Un panel de control LCD muestra los datos de la batería y de la conducción, mientras que un puerto USB permite cargar los dispositivos móviles mientras se conduce, y se dice que el paquete de baterías de la moto tiene una capacidad de unos 1000 ciclos de carga.
Aquí tienes un rápido vistazo a la Tempus CR-T1:
La Tempus CR-T1 tendrá un precio bastante elevado, al menos si buscas una bicicleta eléctrica barata, ya que la empresa estima que su precio de venta al público es de 4.000 dólares canadienses (unos 2965 dólares estadounidenses), pero probablemente sea seguro decir que ninguna de las bicicletas eléctricas de menor coste puede competir en cuanto a estilo, así que quizás esta bicicleta eléctrica tenga el precio justo. Encuentra más información en Tempus Electric Bikes.