El aeropuerto privado que los manifestantes de Extinction Rebellion bloquearon la semana pasada está en la lista oficial de lugares para volar de la COP26.
Los delegados que llegan al Reino Unido para la cumbre climática de países de la ‘lista roja’ serán enviados a siete aeropuertos, incluidos dos que atienden exclusivamente a aviones privados.
El aeropuerto de Farnborough en Hampshire fue blanco de activistas de XR el sábado, que piden el fin de los vuelos contaminantes fletados por “la élite mundial de celebridades, oligarcas y líderes empresariales súper ricos”.
La demostración, que se ha comparado favorablemente con Aislar los bloqueos de autopistas de Gran Bretaña – puso de relieve el costoso aeropuerto por el que pasan 30.000 jets privados cada año.
Sin embargo, un guía oficial COP26 para los delegados respalda el puerto, así como el aeropuerto privado de Biggin Hill en Londres.
Heathrow, Gatwick, London City, Bristol y Birmingham son los otros destinos permitidos para los participantes que hayan estado en cualquier país o territorio de la lista roja en los 10 días anteriores.
Heathrow, Gatwick, London City, Bristol y Birmingham son los otros destinos permitidos para los participantes que hayan estado en cualquier país de la lista roja.
Esto está en consonancia con la lista del gobierno del Reino Unido de aeropuertos designados para la cuarentena gestionada, que se ha actualizado en el sitio web para incluir el aeropuerto de Newcastle.
Pero los activistas climáticos han señalado la ironía de las instrucciones. Daniel Willis, activista climático de Global Justice Now, dijo: “Boris Johnson afirma ser un líder climático, pero solo parece interesado en una COP26 que proteja los intereses de los más ricos.
“Los activistas de las comunidades de primera línea se han enfrentado a interminables retrasos en las visas y las vacunas, lo que ha impedido que muchos lleguen a la COP26. Y, sin embargo, el gobierno británico está animando a los delegados a volar en jets privados que destruyen el clima.
«Es complacer descaradamente a los ricos y solo conducirá a una COP exclusiva y unilateral que margina al sur global».
¿Cómo están llegando los líderes mundiales a Glasgow?
Boris Johnson fue despreciado por viajar de Londres a Cornualles para la cumbre del G7 en junio. En su viaje de 49 minutos, el primer ministro del Reino Unido contribuyó con más de 100 kg de CO2 a la atmósfera de la Tierra.
En su viaje de 49 minutos, el primer ministro del Reino Unido contribuyó con más de 100 kg de CO2 a la atmósfera de la Tierra.
El primer ministro está programado para volar a la cumbre de noviembre en un «vuelo verde», según un propuesta de viaje visto a principios de este año. Las credenciales ecológicas del avión provendrán del uso de combustibles de aviación sostenibles (SAF), biocombustibles de plantas o residuos, que no están exentos de costes medioambientales.
Según los informes, la presidencia de la COP del Reino Unido estaba buscando formas de volar hasta 65 jefes de estado a tres aeropuertos escoceses haciendo que SAF esté más disponible.
Proporcionar una “historia positiva de viajes hacia y desde la COP” se señaló como un resultado clave en un documento del Departamento de Transporte fechado en marzo.
Es poco probable que los asistentes a la COP26 logren una historia tan positiva como el épico viaje de 14 días de Greta Thunberg a través del Atlántico para asistir a la Cumbre de Acción Climática de la ONU en Nueva York en 2019.
El activista sueco puso el listón muy alto para los viajes sostenibles. Y las preocupaciones de seguridad significan que los vuelos privados se consideran la única opción viable para líderes mundiales como el presidente de Estados Unidos, Joe Biden.
Pero, ¿qué tipo de mensaje establece la lista de aeropuertos privados para todos los delegados, incluidos los jefes de la industria, para la COP más urgente?
Un portavoz de la COP26 dijo: «Si queremos cumplir con nuestro planeta, necesitamos que todos los países y la sociedad civil traigan sus ideas y ambiciones a Glasgow. La sostenibilidad es el núcleo de la COP26. El Reino Unido compensará todas las emisiones de carbono asociadas con correr el evento y trabajando en estrecha colaboración con expertos en sostenibilidad para hacerlo «.
Los organizadores agregaron que habían alentado a todos los delegados a considerar opciones de viaje con bajas emisiones de carbono y asesoraron sobre el uso de viajes en tren.