Esta empresa ferroviaria francesa está reciclando sus viejas locomotoras oxidadas después de 40 años de abandono.
Con una extensión de más de 10 kilómetros, el cementerio de trenes cerca de Rouen alberga más de 400 vagones de tren abandonados. Cubierto de grafitis y óxido, el solar gestionado por la empresa nacional SNCF lleva años siendo una monstruosidad local. «A los ferroviarios les podría causar dolor ver estas locomotoras aparcadas durante mucho tiempo», dice el director del centro. , Jérémie Pigeaud.
Tras haber almacenado alrededor de 5.000 vagones sin usar en 10 ubicaciones diferentes del país, SNCF ha puesto fin recientemente a esta práctica. Convirtiendo sus cementerios de trenes en una importante fuente de materiales reciclados.
“Antes de enviar nuestros trenes a desmantelar, recuperamos todos nuestros componentes que se pueden reutilizar en otros trenes”, dice el Director General de Equipamiento de SNCF, Xavier Ouin.
Casi el 90 por ciento de los trenes antiguos se pueden reciclar o reutilizar
«El primer paso esencial al desmantelar estos trenes es eliminar el amianto y descontaminarlos», dice a Euronews Green la directora de relaciones con los medios, Céline Pasqualini.
Una vez que se retiran los productos peligrosos, todas las piezas metálicas se reciclan por completo (esto representa el 81 por ciento del transporte). La madera y el vidrio pueden reutilizarse en otros modelos o reciclarse.
“Los residuos no peligrosos como porcelana, resinas y fibras de vidrio que quedan al final representan el 6-7 por ciento de los vagones de ferrocarril”, dice Pasqualini.
SNCF espera vaciar sus 10 cementerios de trenes para 2028.
Mire el video de arriba para ver cómo los trenes tienen una segunda vida.