La idea de una bicicleta de nieve eléctrica se le ocurrió por primera vez a Nicolas Muron, director ejecutivo de MoonBikes, en 2015, cuando visitó la casa de sus abuelos en los Alpes franceses.
Esa Navidad hizo una simple observación: las opciones de transporte son infinitas en los meses de verano, pero cuando llega el invierno, los automóviles y motos de nieve altamente contaminantes son la única opción viable.
Siempre amante de la tecnología, Nicolás asumió el desafío de encontrar una solución.
“Quería hacer una máquina que fuera fácil de usar y eléctrica para proteger el medio ambiente y disfrutar del silencio”, dice.
Con eso en mente, Muron se dispuso a crear la primera bicicleta de nieve eléctrica del mundo, una empresa ambiciosa destinada a proteger el medio ambiente que llama hogar y divertirse en el camino.
“Es eléctrico y silencioso, por lo que no molesta a nadie y protege el medio ambiente, protege las montañas”.
Una alternativa verde
El diseño de Muron es “fácil de usar”, democratizando el industria del transporte de nieve que anteriormente ofrecía pocas opciones para un grupo demográfico más amplio.
«El 88 por ciento de los usuarios de motos de nieve son hombres, por lo que las motos de nieve no son para todos», dice el ingeniero francés.
Con solo 87 kilogramos, la MoonBike ofrece una alternativa rápida tres veces más liviana que una moto de nieve convencional.
Pero si bien los factores ergonómicos como estos siguen siendo un punto de venta clave para el diseño de Muron, su principal impulso radica en llevar la sostenibilidad a una industria famosa por su alto consumo de gasolina.
Skidoos propulsados por combustibles fósiles causan daños significativos a cobertura terrestre, afectando el crecimiento de la vegetación durante todo el año.
En una hora, una típica moto de nieve puede emitir tanto hidrocarburo que emite un automóvil modelo 2008 en 86.000 kilómetros de conducción.
Sus gases de escape contienen niveles peligrosos de toxinas en el aire, degradando la calidad del aire y alterando la química de la nieve para siempre.
La MoonBike, por su parte, puede cubrir hasta 64 kilómetros con una sola batería de 2,5 kilovatios. Puede subir pendientes preparadas con un 40 por ciento de inclinación y alcanza velocidades máximas de hasta 42 kilómetros por hora.
«En la nieve en polvo, parece como esquiar o hacer snowboard», dice Muron, quien insiste en que el diseño es capaz de deslizarse sobre la luna.
«Debido a que es completamente silencioso, realmente sientes que te deslizas, realmente puedes curvar las líneas como lo haces cuando esquías».
Mire el video de arriba para ver la MoonBike en acción.